Liczba samochodów na 1000 mieszkańców

Dziś wpis motoryzacyjny, a konkretnie wpis o tym ile samochodów przypadało na 1000 mieszkańców w różnych krajach, w różnych okresach historycznych. Jest to ciekawe zagadnienie, bowiem liczba samochodów na 1000 mieszkańców jest (a przynajmniej była) jakimś wyznacznikiem zamożności społeczeństwa. Najpierw taka oto tabela:

Na bazie powyższej tabeli widać iż w okresie międzywojennym, Polska, eufemistycznie rzecz ujmując, nie była w czołówce- 1 samochód na 1000 mieszkańców w 1938 roku. Dla porównania, w USA było to odpowiednio 228,8 samochodu, we Francji 52,3 samochodu, w Anglii 51,1 samochodu, a w Niemczech 25,1 samochodu (wszystko to odnośnie 1938 roku). Co ciekawe, całkiem nieźle prezentuje się Argentyna z 22 samochodami na 1000 mieszkańców w 1938 roku. Ogólnie rzecz ujmując, widać wielką przewagę USA nad resztą świata.

Inne dane pokazujące wysoki poziom zmotoryzowania USA na tle reszty świata- otóż w USA, w 1921 roku, było około 97 samochodów na 1000 mieszkańców. Natomiast w Belgii, podobna liczba samochodów na 1000 mieszkańców, została osiągnięta około 1960 roku (102 samochody w 1960 roku). Innymi słowy, Belgom zajęło prawie 40 lat dogonienie Amerykanów co do poziomu usamochodowienia społeczeństwa. Warto nadmienić iż we Francji, w 1960 roku, było 158 samochodów na 1000 mieszkańców, natomiast w Wielkiej Brytanii 137 samochody na 1000 mieszkańców.

Co ciekawe, w USA już w 1967 roku osiągnięto poziom 501 samochodów na 1000 mieszkańców. Wedle mojej wiedzy, w Europie zachodniej, podobny poziom usamochodowienia, osiągnięto dopiero na przełomie lat 90. i lat 2000. Więcej na ten temat tutaj.

Przejdźmy teraz do Europy wschodniej okresu zimnej wojny. Otóż w 1988 roku, w NRD, było 225 samochodów na 1000 mieszkańców. Czechosłowacja: 188 samochodów, Węgry: 156 samochodów, Polska: 120 samochodów (dane na 1000 mieszkańców). Bułgaria w 1989 roku miała 137 samochodów na 1000 mieszkańców, rosyjska republika radziecka to 60 samochodów na 1000 mieszkańców w 1991 roku, a Rumunia to 56 samochodów na 1000 mieszkańców w 1990 roku. Innymi słowy, widać iż w demoludach nie było wielkiego nacisku na motoryzację indywidualną.

Tutaj można zadać następujące pytanie- jak będzie wyglądała przyszłość? Obecnie, w Polsce, mamy ponad 700 samochodów na 1000 mieszkańców*. Jest to wynik podobny jak w krajach Europy zachodniej. Mam wrażenie iż w krajach bardzo wysoko rozwiniętych, liczba samochodów na 1000 mieszkańców, raczej rosnąć nie będzie- może wręcz zacznie maleć, biorąc pod uwagę współczesne podejście do motoryzacji indywidualnej w krajach bardzo wysoko rozwiniętych.

*Należy odnotować iż owe „ponad 700 samochodów na 1000 mieszkańców we współczesnej Polsce”, bazuje na oficjalnych statystykach, które to mogę być przekłamane. Innymi słowy, istnieje teza iż oficjalne statystyki obejmują między innymi samochody, które tak naprawdę już dawno temu zostały zezłomowane.